Skrov

20% av skrovytan på 52 och 54 är vidareutvecklad från 520 och 540, bland annat ingen konkav yta som på Gen 2. Nelo 61 och 62 har helt nyutvecklade skrov.

Fotplatta

I sittbrunnens botten finns en skena med ett flyttbart stöd som fotplattans nedre del ligger an mot, vilket gör fotplattan stum, den varken flexar eller låter när man pumpar med benen.

Man känner verkligen hur kraften i paddlingen överförs från benen / fötterna till fotplattan och omvandlas till fart framåt.

Fotplattan och styrpedalerna är klädda med förstärkt kork med hög friktion som ger mycket bra grepp. Portugal är världens största producent av kork, korkekar är vanliga på landsbygden.

Linjusterare

Framöver produceras de med ett system för roderlinjustering som de flesta upplever som enklare än det på Gen 1 (2016-2019) och Gen 2 (2020-2024).

Läns utan rörliga delar

Man kan välja mellan Nelos egen öppnings- & stängningsbara läns och en alltid öppen läns (Venturi). 

Nelo 61 och 62 betraktar Nelo som tävlingsmodeller och de tillverkas med öppen läns, samt en kork fäst i ett snöre, så man alltid kan sätta sig på en torr sits om man t.ex. börjar paddla från en brygga.

För tävling och träning, där man paddlar framåt utan att stanna, tycker Nelo det är bättre med en öppen läns som alltid fungerar utan strul och de tycker inte det är optimalt att dra foten bakåt - framåt under tävling för att öppna / stänga en läns. Den benrörelsen stör paddelrytmen och höjer tyngdpunkten när knät hamnar högt, vilket onekligen inte är optimalt i stora vågor. Vid tävling vill man ju ha en stängningsbar läns öppen när man behöver tömma sittbrunnen, övrig tid vill man ju alltid ha länsen stängd eftersom en öppen lucka som sticker ut undertill ökar motståndet en aning.

Avsaknaden av stängningsbar läns som sticker upp i sittbrunnen, gör att fotplattan kan flyttas närmare sitsen till korta personer, t.ex. barn.

Jag tycker de har en poäng: de första mekaniska deBrito-länsarna i Gen 1 och början av Gen 2 har strulat en del. Nelos egenutvecklade stängningsbara läns fungerar hittills mycket bättre, men det finns absolut förhållanden när ett enkelt hål har fördelar. Man behöver t.ex. aldrig byta packning eller plastdelar som spruckit. Att vintertid öppna en stängd läns som är ihopfrusen sedan förra paddlingen, resulterar ibland i att någon plastdel spricker. Jag har i och för sig inte sett det hända på Nelos egen rörliga läns, bara på deBrito.

Nelo har full förståelse för att under många omständigheter kan en läns som går att öppna och stänga med hälen vara att föredra.

Nelo provade med en envägsventil, men kom fram till att den tömmer för långsamt och efter en tids användning börjar alger växa i ventilen, vilket gör att sandkorn m.m. fastnar och då kommer vatten in i sittbrunnen genom länsen.

Jag paddlar alltid med Kajakspecialistens vattentäta shorts eller byxor från Reed, både i Sverige och när jag paddlar hos Nelo. Därför håller jag mig helt torr om rumpan även om jag sätter mig i en vattenfylld sittbrunn, vilken jag gjorde varje gång när jag provpaddlade Gen 3. Jag paddlade både från strand och brygga.

Alla testsurfskis hade öppen läns utan kork. Det fungerade bra. En nackdel är ju om man stannar under paddlingen. Om man inte sätter i korken innan man stannar kommer det in några tiotals liter vatten och då blir ju starten tyngre än om man kan stänga länsen med hälen innan man stannar. Tror inte det är smidigt att ta i eller ur en kork med handen flera gånger under en paddeltur. Tror en kork funkar att ha när man börjar paddla, sedan tar man ur den och låter länsen vara öppen.

Packluckor

Nelo 52 och 54 kan fås med packlucka bak. Eventuellt även fram som på Nelo 510, men det rekommenderar jag inte eftersom jag tror det blir opraktiskt på en lätt surfski. Om man gör ett hål för en packlucka i en surfski blir den naturligtvis svagare, därför måste den förstärkas runt hålet. Förstärkningen och luckan ökar vikten och hur ofta vill man packa i den lilla luckan fram om man har en stor lucka bak där man får ned en ryggsäck eller annan väska?

Lätt packning för t.ex. jobbpendling eller bad vid en strand ryms lätt i ett packutrumme bak, vilket centrerar packvikten bättre än om man packar fram. Det är enklare att bära en surfski ensam till och från vattnet om den är lätt packad nära sitsen där man bär, än i fören, eftersom den då kan bli framtung. Dessutom finns plats för en större lucka bak än fram.

Nelo 510 som väger 22 kg är stark som en havskajak och har därför stora packutrymmen både fram och bak. En 12 kilos surfski är inte lika stark och lämpar sig därför inte att packas tungt. Av uppenbara skäl finns risk att det går hål i en 12 kilos surfski som är lastad om man paddlar på en sten. Och stenar under ytan finns det ganska gott om :)

Om man paddlar på vatten man känner till, där man vet att det inte finns några grund, är en lätt surfski med packluckor fantastisk. Som t.ex. jobb-pendlarsurfski eller om man ofta paddlar till en favoritbadstrand eller liknande. Men att upptäcka nya vatten kan förr eller senare resultera i att man upptäcker en sten under ytan.

Nelo tillverkas i Europa

Nelo surfskis tillverkas för hand i Portugal. Jag besökte fabriken första gången 2015 för att provpaddla alla nya modeller inför lanseringen av Nelo surfskis 2016. Gen 2 lanserades 2020.

Har nu besökt Nelo 8-9 gånger. Vi har ett bra samarbete, Kajakspecialisten har flera år varit den återförsäljare som sålt flest surfskis i hela Europa.

Det känns bra att importera från en Europeisk demokrati. De flesta andra surfskis tillverkas i diktaturen Kina.

- - - Beställ senast i februari 2025 - - -

Jag får mer info från Nelo under vintern, maila eller ring gärna om du har funderingar!

• Det är tyvärr inte möjligt att lagerhålla alla 2 160 kombinationer av 5 modeller, 3 storlekar, 6 färger, 2 länsar, 0-2 luckor, 2 material, matt eller blank ytfinish. Därför behöver jag antingen en beställning eller en intresseanmälan i februari.
• Om du mailar mig en intresseanmälan (ange sannolik modell, färg på klisteretiketterna etc), återkommer jag med mer info när jag får info från Nelo, t.ex. bilder på första exemplaren de bygger med luckor och info om den kommande modellen mellan 54 och 61
• Om du mailar en intresseanmälan kanske jag tar hem en sådan kombination. Jag måste ju sälja den till den första som vill ha den, men då finns i alla fall en sådan tillgänglig om du har lämnat en intresseanmälan och är snabb när det väl närmar sig.
• Om du vill beställa: maila eller ring. Jag fakturerar 10% i februari. När fakturan är betald och vi stämt av typ av läns, typ av fotband m.m., registrerar jag din beställning i tillverkningskön hos Nelo. Slutbetalning när du hämtar din nya surfski i april.
• I nuläget är jag väldigt tveksam till att beställa något senare än i februari eftersom jag tror leveranserna kan bli väldigt sena

Valmöjligheter

• Modell: 52, 54, 5X, 61, 62
• Storlek: M, L, XXL
• Färg: Grå med klisteretiketter i Neonorange, Neonrosa, Neongul, Röd, Svart eller Blå
• Ytfinish: Matt Grå eller Blank Grå
• Läns: Öppen Venturi med kork fäst i ett snöre eller Nelos egen läns som öppnas och stängs med hälen
• Packlucka: Ingen, Bak och / eller Fram (extra kostnad för luckor tillkommer)
• Fotplatta: Plast eller Kolfiber (extra kostnad tillkommer)
• På fotplattan: Justerbart kardborreband eller Flyttbar Pullbar
• Material: WWR (12 kg, 37 500 kr), AIR (10 kg, 57 900 kr)

Maila eller ring gärna om du har funderingar!

/Magnus Fischer, december 2024